Een horizontale LNG-opslagtank is een modulaire, transporteerbare cryogene opslagoplossing die ideaal is voor LNG-satellietstations, tankdepots en industriële eindgebruikerslocaties-. Het horizontale, op skid{2}} gemonteerde of modulaire ontwerp maakt eenvoudiger transport, snellere installatie en schaalbaarheid mogelijk en biedt een flexibele en efficiënte manier om LNG op te slaan en te verdampen voor lokale distributie, het tanken van voertuigen of procesgebruik.
Het project betrof een tankstation voor LNG-voertuigen voor een vrachtdepot voor langeafstandstransport, vlak bij de snelweg. De hoofdvraag van de klant ging niet over technologie; het werd tijd. "Hoe snel kan ik vrachtwagens tanken?" Het antwoord was eenhorizontale LNG-tank. Dit is het werkpaard van gedistribueerd LNG op kleine-tot-middelgrote- schaal. Waar de verticale tank een permanent herkenningspunt is, is de horizontale tank een inzetbare asset. Het komt achterop een vrachtwagen aan, niet in duizend bouwleveringen.
De logica heeft alles te maken met logistiek en schaalbaarheid.
Deze tanks worden in de fabriek-gefabriceerd in standaardafmetingen-50, 100, 150 kubieke meter-in gecontroleerde omgevingen. Het zijn drukvaten, gebouwd volgens de ASME-code, met vacuümpoederisolatie (zoals een gigantische Dewar-kolf) of hoogwaardig-schuim. Omdat ze horizontaal liggen, kunnen ze worden vervoerd op standaard zware-trailers. Ik heb ze zien reizen van een fabriek in het Midwesten naar een mijnbouwlocatie in Alaska, over de weg en per binnenschip. Als ze ter plaatse aankomen, zijn ze vrijwel compleet. Bij de installatie gaat het om het plaatsen ervan op een eenvoudige fundering van betonnen balken, het aansluiten van de pijpenrekken (die vaak voorgemonteerd worden geleverd) en het aansluiten van stroom en instrumentatie. Van leeg perceel naar opslag van LNG, we hebben het in minder dan drie weken gedaan. Voor de eigenaar van een vrachtwagenstop betekent dat drie weken verloren omzet omgezet in drie weken gewonnen omzet.

De horizontale oriëntatie creëert een ander stel bedieningskenmerken.
Het vloeistofoppervlak is groter in verhouding tot het volume vergeleken met een verticale tank. Dit betekent dat het BOG-tarief (Boil{1}}) iets hoger kan zijn, maar voor een tankstation is dat vaak een functie en geen bug. Die BOG is de eigen brandstofbron van het station voor de vaporizers die LNG weer omzetten in gas voor de vrachtwagens. Het systeem is ontworpen om die verdamping te gebruiken. De tanks worden vaak gecombineerd in "twin packs" of banken. Meer capaciteit nodig? Giet nog een funderingsplaat en schroef nog een identieke tank vast. Het is modulaire groei. Dit is de reden waarom je ze ziet bij industriële fabrieken die LNG gebruiken als grondstof of brandstof.-Ze kunnen beginnen met één tank en er op grotere schaal meer toevoegen.
Er bestaat een misvatting dat horizontaal 'minder veilig' betekent. In hun context is vaak het tegenovergestelde waar. Hun lagere zwaartepunt maakt ze stabieler. De secundaire omsluiting is een integraal onderdeel-de buitenmantel maakt deel uit van de geleverde eenheid. De benodigde dijkmuur is veel kleiner, vaak slechts een lage stoeprand. Voor een openbare- locatie zoals een tankstation creëert dit een veel minder imposante, veiligere voetafdruk. Het onderhoud is ook eenvoudiger. Alle kleppen, de drukopbouw-spiraal en de niveaumeters zijn toegankelijk vanaf één niveau-platform. Er zijn geen hoge platforms of complexe toegangssystemen nodig.
Het echte technische geheim zit in de ‘bodem’.In een verticale tank zuig je vanaf de bodem. In een horizontale tank is de pomp gemonteerd in een put, een diepe put aan één uiteinde. Dit zorgt ervoor dat u altijd bijna elke laatste liter kunt wegpompen, zelfs als de tank niet perfect waterpas staat. De vulaansluiting bevindt zich aan het andere uiteinde. Hierdoor ontstaat er tijdens het vullen een natuurlijke, zachte circulatie, waardoor stratificatie wordt voorkomen. Voor een station dat om de dag een vrachtwagenbezorging ontvangt, is deze constante, zachte menging gunstig.
Horizontaal boven verticaal kiezen is een beslissing over filosofie. Bouwt u een gaskathedraal of richt u een tankstation op? Zet u de capaciteit voor 30 jaar vast, of heeft u de mogelijkheid nodig om dit asset binnen vijf jaar op te halen en te verplaatsen? Dehorizontale LNG-tankis voor de pragmaticus, de distributeur, de ondernemer. Het brengt het gas naar waar de vraag is, snel en zonder enige vorm van ceremonie, en gaat verder met het aandrijven van iets anders.
Technische specificatie
|
Nee. |
Specificatiemodel |
Algemene afmetingen |
Gewicht (kg) |
Opmerkingen |
|
1 |
CFW-5/0,8 |
φ1916 × 4572 |
3900 |
Zadelsteun |
|
2 |
CFW-10/0,8 |
φ2316 × 5398 |
5500 |
Zadelsteun |
|
3 |
CFW-15/0,8 |
φ2316 × 7258 |
7800 |
Zadelsteun |
|
4 |
CFW-20/0,8 |
φ2416 × 8456 |
9100 |
Zadelsteun |
|
5 |
CFW-30/0,82 |
φ2916 × 8289 |
12200 |
Zadelsteun |
|
6 |
CFW-30/1.44 |
φ3016 × 7969 |
14200 |
Zadelsteun |
|
7 |
CFW-50/0,82 |
φ2916 × 12729 |
17800 |
Zadelsteun |
|
8 |
CFW-60/0,82 |
φ2916 × 14929 |
20900 |
Zadelsteun |
|
9 |
CFW-60/0,8 |
φ3216 × 12135 |
20300 |
Zadelsteun |
|
10 |
CFW-60/1.44 |
φ3020 × 14325 |
24400 |
Zadelsteun |
|
11 |
CFW-70/0,8 |
φ3216 × 13885 |
22400 |
Zadelsteun |
|
12 |
CFW-75/0,8 |
φ3216 × 14785 |
23600 |
Zadelsteun |
|
13 |
CFW-100/0,8 |
φ3420 × 16918 |
33600 |
Zadelsteun |
|
14 |
CFW-100/0,8 |
φ3520 × 15902 |
33200 |
Zadelsteun |
|
15 |
CFW-120/0,8 |
φ3824 × 15926 |
41800 |
Zadelsteun |
|
16 |
CFW-150/0,8 |
φ3824 × 19426 |
50500 |
Zadelsteun |
|
17 |
CFW-200/0,8 |
φ4028 × 22955 |
64900 |
Zadelsteun |
Populaire tags: horizontale lng-opslagtank, China fabrikanten van horizontale lng-opslagtanks, leveranciers


